李杰说,弹射起飞航母的起飞速率和出动率都比滑跃起飞航母高很多,四代机上舰后,我国在海上方向的能力将会有质的飞跃,与美国等对手对决的时将不存在代差,甚至在亚太地区可以形成明显的空中优势。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

在接受采访时,特朗普说,红色、白色和蓝色会成为新“空军一号”的主色,他认为这些颜色才是“合适”的颜色。

据悉,这是我国首型大推力、高性能液氧煤油高空发动机,推力可达120吨,用于运载火箭芯二级。相比现役75吨级液氧煤油发动机,其未来将用于运载能力更强的火箭型号。

威廉姆森介绍,英国政府已经为这一研发项目专门拨款20亿英镑(约合27亿美元),其他军工伙伴将提供额外融资。

据当地媒体援引韩国海军陆战队的消息说,该直升机经过例行检查后进行试飞,忽然从距离地面10米左右的空中坠落并起火。机上共6人,5人死亡,1人受伤,伤者已被送到附近医院。

当地时间7月16日,美国总统特朗普和俄罗斯总统普京在芬兰首都赫尔辛基举行会晤。这是特朗普就任美国总统一年半以来,美俄两国总统首次举行正式会晤。

在谈到我国何时能实现隐身飞机上舰时,李杰说:“在未来3-5年时间内,我们应该就能看见四代机登上航母。隐身飞机要等有了弹射起飞航母,而弹射起飞航母也不会太远,弹射起飞航母的关键技术我们都已突破,不过要将它们整合运用还需要一段时间。”

参赛队员将用十天的时间适应气候,准备设备并熟悉位于新疆维吾尔自治区库尔勒的比赛场地。“苏沃洛夫突击”步战车车组比赛的决赛阶段将于7月29日至8月12日举行。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

然而日本政府最发愁的不是在野党的反对,而是美国的不满足。据日本《每日新闻》16日报道,日本政府正因为美国总统特朗普要求北约国家增加国防支出的行为感到精神紧张。如果日本的防卫预算比例大大低于北约主要国家的话,特朗普一定会将批评的矛头转而指向日本。特朗普现在向北约成员国提出的要求是,将军费支出提升至GDP的4%,而日本的防卫预算一直占GDP的1%左右。在日本看来,把防卫预算提升至GDP的4%是“不可能做到的事情”。但是特朗普此前在与日本首相安倍的会谈中,曾直接要求日本购买美国的F-35隐形战斗机,并要日本增加承担驻日美军的开销。日本政府现在以增加购买防卫装备给特朗普一个“交代”,但又担心今后特朗普还是不满足,并再次施加压力。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

“既有思想建设交流,也有业务技术探讨,还有文体活动,在活动中,大家渐渐熟悉起来,协作氛围也越来越好。”甘学东说。良好的合作促进了技术突破:复合材料在歼—20上的应用从非主承力结构扩大应用到机翼等许多主承力结构,结构实现整体化,大幅提高了我国战斗机的复合材料应用水平。

【环球网军事7月18日报道】俄罗斯《独立报》17日报道称,俄国防部决定,从今年秋季起,在俄军训练计划中加入对付无人机的训练内容。这一训练计划是根据叙利亚实战经验拟订的。主要是培训俄军学会用自动武器、狙击步枪和大口径武器击落无人机。

歼—20身负很多“首创”和“第一”。总设计师杨伟介绍说:“我们在世界上独创了歼—20的‘升力体边条鸭式布局’,使飞机既有很好的隐身性能又有很强的超声速和机动飞行能力。在态势感知、信息对抗、机载武器和协同作战等多个方面取得了不少突破。”

【环球网报道实习记者杨璐】据日本NHK电视台7月17日报道,当天傍晚,日本航空自卫队一架E2C早期预警机在冲绳县那霸机场着陆后突发故障,停止在跑道上。受此影响,那霸机场17时40分左右封锁机场跑道,导致部分飞往那霸机场的航班不得不变更目的地或折返。

记者采访了刚刚完成夜间射击比武课目的飞行员赵景科。摘下头盔的赵景科一边抹去额头的汗水,一边告诉记者,直到起飞都不知道自己要攻击的目标在哪里,只能根据导调组提供的区域坐标飞行,且实弹攻击不给二次射击的机会,战机稍纵即逝,竞赛全程都高度紧张。

大陆军事专家刘青山对《环球时报》记者表示,AH-64E全能力成军,确实能在一定程度上提高台陆航部队的反突击、反渗透、反装甲作战能力。但台军“阿帕奇”存在很多先天不足,并不像台军说得那么厉害。首先,缺乏支撑。现代作战都是体系对抗,“阿帕奇”固然是一款性能优越、表现不错的武装直升机,但它过去是在美军强大的空中力量体系下执行作战任务。脱离了原有体系,就无法充分发挥战术优势。战时状态下,台军陆航部队躲得过远程火力的打击,躲不过解放军严密的海空火力网,偶尔有一两架漏网之鱼,也逃不过解放军陆航部队直-10、直-19的低空猎杀。区区29架“阿帕奇”既没规模、又没支撑,唬不了人。其次,水土不服。“阿帕奇”属于沙漠内陆机型,在中东和前南斯拉夫地区的使用效果还差强人意,但该机设计之初并未考虑海岛作战环境的特点,没有采取太多海洋地区防腐设计。而台湾地区高温高湿,四季多盐雾侵蚀,对“阿帕奇”的出动率带来严重挑战。2015年岛内媒体就曾爆料,台湾现役“长弓阿帕奇”有9架的后发动机齿轮严重锈蚀。引以为傲的长弓雷达,初始设计是用于开阔地带探测大规模装甲集群,并不适用植被茂密、建筑林立的台湾。而且,“阿帕奇”的技术构造异常复杂,需要专业且完善的后勤体系,才能保证足够高的出动率,从台湾近年防务预算不断紧缩的情况看,“阿帕奇”会不会因为财政窘迫重蹈“趴窝”覆辙,还有待观察。